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中國環境報通訊員褚宏芍12月17日北京報道 北京市環保局今日發布了APEC空氣質量保障措施效果評估結果。
結果顯示，會期全市PM2.5平均濃度為43微克/立方米，如果北京和周邊地區沒有共同采取保障措施，則會期PM2.5濃度預計會達到69.5微克/立方米。
也就是說，由于共同采取了會期保障措施，PM2.5濃度下降26.5微克/立方米。其中，北京本地減排措施對PM2.5濃度削減19.8微克/立方米左右，區域污染傳輸減少貢獻6.8微克/立方米左右。
綜合來看，采取會水箱水期保障措施與不采取措施相比，全市分別削減二氧化硫（SO2）、氮氧化物（NOx）、可吸入顆粒物（PM10）、細顆粒物Audi零件（PM2藍寶堅尼零件.5）和揮發性有機物（VOCs）排放約39.2%、49.6%、66.6%、61.6%和33.6%，平均削減5斯柯達零件0%左右。
39.5%：機動車限行與管控
由于實行機動車單雙號限行、渣土車等禁行限行和外埠進京車輛禁行限行和過境機動車繞行等措汽車機油芯施，會期機動車路上行駛數量下降、路網平均速度提升，機動車污染物排放總量明顯下降，再加上“攪拌器”作用降低，從而減少了路面揚塵的生成。汽車零件汽車材料報價
綜合以上措施，機動車減排對會期PM2.5下降的本地貢獻為39.5%。其中，對NOx和VOCs減排貢獻較大的是外埠車輛（特別是重型大貨車、大客車）繞行VW零件和市域內機動車單雙號限行，對德系車材料揚塵減排貢獻較大的是渣土車禁行。
17.5%：燃煤和工業企業停限產
據測算，由于采取壓減燃煤電廠生產負荷、全市重點工業企業停產、限產等措施，APEC會議期間，分別削減SO2、NOx、PM10、PM2.5和VOCs排放約207、374、168、97和495噸德系車零件。其中，減排貢汽車空氣芯獻較大的是重點企業停產限產，分別減排NOx和VOCs202和493噸。這些措施對會議期間PM2.5下降的本地貢獻為17.5%。
19.9%：汽車冷氣芯工地停工
由于采取全市施工場地停工、部分施工機械停止使用等措施，據測算，APEC會議期間，分別削減NOx、PM10、汽車零件貿易商PM2.臺北汽車零件5和VOCs排放約375、1693、361和273噸賓士零件。其中，工地停工對顆粒物減排BMW零件的Benz零件貢獻較大，分別削減PM10和PM2.5排放達到1674噸和3Skoda零件46噸，非道路機械對削減NOx的作用也較明顯，減排375噸。這些措施對會議期間PM2.5下降的本地貢獻為19.9%。
10.7%：加強全市道路保潔
會議期間，全市重點道路加密“吸、掃、沖、收”作業，基水箱精本實現每日沖洗。根據實測效果，道路塵負荷平均下汽車零件進口商降40%左右，按照排放因子法測算，采取上述措施，分別減少PM10、PM2.5排放約1587噸和303噸，與工地停工的貢獻奧迪零件基本相當。這些措施對會議期間PM2.5 下降的本地貢獻為10.7%汽車材料。
12福斯零件.4%：調休放假
調休放假是涉及面最廣、直接影響全市各類生產生活活動的基礎性措施，由其帶來生產生活方式的變化，能夠直接減少大氣污染油氣分離器改良版物排放。根據進出京交通客流量統計、汽車零件報價移動電話在網數量統計，調休放假期間部分市民離京出游，使得全市常住人口約減少1臺北汽車材料0%；由于工作單位和學校放假，使全市交通流量較放假前下降20%左右；還有部分工業企業等放假停產，如城六區和懷柔區常年運行燃煤鍋爐暫停生產運行。這些措施對會議期間PM2.5保時捷零件下降的本地貢獻為12.4%。
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