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中國發展門戶網訊 農業部網站介紹了軟質糖芯拋光糖果工藝配方，具體操作如下：
拋光糖也稱滾制糖，它與其他產品在口感、外形和色彩上獨具特色。主產區在廣東潮汕、福建晉江等地，市場周期較長，具備觀賞、食用、趣味性于一體，有較高的市場份額。下面以軟質糖芯拋光糖果和汽車零件無糖膠基拋光糖果為例做簡要介紹：
一、軟質糖芯制作：
現有市場上的軟芯拋光糖果一般用卡拉膠軟糖或者變性淀粉軟糖作為芯體，其要求成品顆粒小，有利于涂層包衣滾制；表面干燥，成型性好，結實不變形等，以免影響成品品質。以卡拉膠軟糖為例如下：
白砂糖40公斤DSkoda零件E值42葡萄糖漿60公斤卡拉膠（或汽車空氣芯軟糖粉）1.2公斤乙基酚適量二氧化鈦適量食用香精、色素適量
操作注意要點：
1、熬糖加水量為砂糖量的30%，注意糖漿DE值，40-42最適奧迪零件合糖果生產。
2、卡拉膠（或軟糖粉）需預先用30Benz零件-40倍水浸泡漲潤。
3、預先把白砂糖加水加熱，攪拌狀態至完全溶解，而后加入膠體溶液，再加入糖漿，打開熱源，攪拌狀態熬煮至106度。
4、加入香精色素，攪拌均勻。
5、倒模，刮模（這類糖果凝膠速度快，易脫模，一般用倒模成型即可，不用澆注機）。
6、冷卻后脫模，拌粉（糯米粉）后，送入烤房，溫度55度左右，不可超過70度，時間一般48小時，作為拋光糖芯體甚至時間更長些，以免日后水分游離德系車材料，包衣會掉。
7、如果自己臺北汽車材料復配軟糖粉，可用卡拉膠、魔芋膠、乳酸鈣、氯化鉀、焦磷酸鈉等復配，要耐酸性可選擇與刺槐豆膠、結冷膠復配，但要考慮成本。
8、烘烤過程中應注意溫度變化和熱氣對流，一般采用漸進式賓士零件升溫降溫，如45-55-60-55，以免表面形成硬皮，內德系車零件部水分卻出不來。
二、膠液配制與涂掛
涂掛糖衣前要對芯體進行上膠處理，目的在于避免游離水分或油脂浸出。一般膠液由阿拉伯膠、砂糖（無糖可用結晶麥芽糖醇）、葡萄糖漿等組成，配方參考如下：
結晶麥芽糖醇95公斤 阿拉伯膠5公斤 阿斯巴甜適量 二氧化鈦適量
1、以上調配成溶液濃度72～76%，于60℃汽車零件貿易商保溫備用。
2、應注意一般糖衣鍋口徑直徑不大于95CM，糖芯和膠液比例一般1：1。
3、糖衣鍋轉速25-30R/MIN，涂掛軟質糖芯不需要吹風裝置，因為膠液只蒸發少量水分，對膠保時捷零件液的要求是黏附力強。
4、上膠時要充分把鍋中滾動的糖芯完全浸濕，然后加入細砂糖，繼續使糖芯翻滾，直到細砂糖被膠液吸收，同時涂層部分干燥為止。如果糖果還潮濕需加入更多的細砂糖，這樣連續5次交替加入膠液和細砂糖。
5、在第二次加入膠液時要同時加入香精色素，最后一次上膠時要用精細的水箱精糖粉而不是細砂糖來涂掛。
6、涂掛后的糖芯要臺北汽車零件在鍋中繼續翻滾，直到干燥為止，有必要的話可再加入些糖粉，避免翻滾時間過長，防止出現摩擦生熱和芯體變形現象。
7、掛糖衣的凝膠糖取出后放置專用淺盤容器中，水箱水只能單層排放，謹防擠壓，盤子最好兩面透氣，便于空氣流通，而后放入室溫20度，濕度50%以下的空調室中，放置2天，讓其定型，硬質糖芯（如堅果類一天即可）。
三、涂掛糖漿與拋光處理
這道工序需在空調室進行，基本步驟如下：
1、先將糖漿熬煮至105-107.5度，配上相應著色劑（不透明時另加二氧化鈦）和香精。
2、向定型好的在鍋中滾動的糖芯倒入少量熬好的糖漿，使其完全濕潤，待干燥后再重復上述操作，需要反復進行5次，才能使涂層表面光滑。
3、一定要使用低溫熬制的糖漿，才能使糖果表面的糖粉變滑，在涂層表面形成細膩的外殼，有利于拋光操作，過濃的糖漿會使糖果表面粗糙。
4、糖果干燥后從糖衣鍋移到拋光鍋，拋光鍋有通風管，可使涂層表面盡快干燥，讓涂掛糖漿的糖果在無肋的拋光鍋中滾動，同時加入拋光劑（如“快殼好”品牌拋光劑，成分為膠體、蠟、溶劑等），這就產生了拋光效果。
5、當拋光劑將糖果均勻覆蓋后，把蒸發的溶劑排出，然后進行快速拋光。包裝前，拋光糖果要放置空調室12-24H。
四、無糖膠基糖的拋光過程（以下以麥芽低聚糖醇粉為原料）
麥芽低聚糖醇粉，是用一定規格的液體麥芽低聚糖醇，經過特殊的先進結構的干燥塔進行噴霧干燥而生產的。這種固體粉末糖醇的細度較小，大多在100目以下，可直接投入使用不需要進行粉碎。而且，麥芽低聚糖醇粉的吸濕性較小，擠壓性和展延性好，福斯零件壓片造粒容易。由于它無清涼口感，適宜生產果味型膠基糖，例如香橙、草莓和哈密瓜等，使產品口感濃郁并有多汁感。清涼口味的膠基糖可用薄荷腦和清涼劑解決，或配合使用木糖醇和甘露醇來生產。麥芽低聚糖醇價格低廉，僅為結晶麥芽糖醇價格的40～50%。最近，我們采用麥芽低聚汽車材料糖醇粉和結晶汽車冷氣芯麥芽低聚糖醇生產薄荷口味無糖膠基糖，取得了較滿意的效果。
1、基本配方
1）膠基糖芯體配方(以干基計，%)
膠基33 麥芽低聚糖醇粉34.8 汽車機油芯木糖醇20 甘露糖醇5 液體麥芽糖醇(DS75%)4.2 香精(薄荷腦、清涼劑)1.8 甘油1.0 卵磷脂0.2 阿斯巴甜0.09～0.10 AK糖0.09～0.10 芯體水份≤3%
2）膠基糖包衣配方(以干基計，%)
結汽車零件報價晶麥芽糖醇95 阿拉伯膠5 薄荷香精 阿斯巴甜 二氧化鈦適量
調配成溶液濃度72～76%，于60℃斯柯達零件保溫備用。
2、工藝流程
膠基（預熱）賓利零件 糖醇粉 液體糖醇（預熱） 香精及添加劑
攪拌混合
擠出成型－－冷卻老化－－包衣拋光－－計量包裝
3、主要操作要點
3.1攪拌混合
3.1.1將膠基在預熱間烘軟，中心溫度達45～55℃。液體麥芽糖醇溫度45～48℃。先將膠基在經過預熱60℃的攪拌機內攪拌，然后加Porsche零件入液體糖醇，攪拌5分鐘。
3.1.2糖醇粉(麥芽低聚糖醇粉、木糖醇、甘露糖醇)的細度控制在40～80um，水份≤3%。先將1/3量的糖醇粉加入攪拌5分鐘。然后再加入1/3量糖醇粉和香精、甘油、卵磷脂等添加劑攪拌5～7分鐘。最后再加入1/3量的糖醇粉攪拌5～7分鐘出料。攪拌混合時物料溫度Bentley零件控制在50～55℃，以51～52℃為佳。
3.1.3靜置冷卻。出料后，糖料切成5kg重的面包塊，靜置冷卻30～60分鐘，使物料溫度降至40℃以下。
3.2擠出成型
擠壓油氣分離器改良版成型能使糖醇粉和膠基以及各種添加劑更加混合均勻。擠出機預熱至內部溫度32～35℃，擠出頭溫度為45～50℃。攪拌混合的糖料投入擠出機內，由于強大的推進擠壓力，使糖坯的組織結構緊密，表面呈光潔。擠出頭溫度過低，糖粒表面毛糙，對包衣上光不利。
根據膠基糖品種要求，制造出各種不同的芯體形狀和大小。
3.3冷卻老化
擠出成型上出來的芯體，經挑揀后送入老化間冷卻老化。工藝條件保持溫度18～20℃，相對濕度35%以下，老化時間24～32小時，使芯體內部水份平衡且硬化，利于包衣和成品包裝。
4.包衣拋光
（1）包衣VW零件糖漿是用純度高(≥99%)的結晶麥芽糖醇和阿拉伯膠調配而成的，阿拉伯膠在水中加熱溶化后加入結晶麥芽糖醇，溶液固形物濃度為72～76%。用阿貝析光儀檢測。包衣開始使用濃度較高的溶液，以后逐步降低，甚至最后為了使糖粒表面光滑，可用濃度60～65%的包衣溶液。用量也逐步減少。包藍寶堅尼零件衣操作一般在噴涂20層左右。
（2）操作采用集除粉塵、包衣、拋光為一體的自動包衣機，芯體在密閉的旋轉篩孔滾筒內不停地滾動，顆粒翻轉流暢。糖漿通過高壓噴槍使細霧噴灑到芯體顆粒表面，從而得到快速均勻的涂衣效果。
（3）經過除塵過濾的熱風在排風機負壓作用下，穿過滾動的顆粒從底層篩孔排出，使芯體涂層得到快速干燥，而形成堅固光滑，既有脆性又有韌性的成品。熱風為除濕干燥熱風，控制熱風溫度27～30℃，保證干燥速度且形成包衣一定的硬度，又要防止過熱而芯體變形。汽車材料報價包衣間相對濕度應控制在35%以下。
（4）操作過程應注意芯體涂層的干燥度，不干燥不能進入下一次噴漿包衣程序。包衣過程非常容易粘片，應不斷探索和優化噴漿和干燥排風的操作參數。結晶麥芽糖醇純度不高，需要干燥工序延長時間。
（5）包衣完成后老化10～12小時以上，使用川蠟粉或“快殼好”拋光劑進行拋光，使膠基糖成品光潔BMW零件锃亮。
5.包裝
自動或人工準確計量。機械包裝，密封牢固，符Audi零件合食品衛生標準。
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