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中國電煤采購價格指數（CECI）編制辦公室發布的《汽車機油芯CEBentley零件CI指數剖析周報》（2025年第27期）顯示CECI沿海指數中高熱值煤種現貨成交價較上期分別上漲14元/噸、16元/Benz零件噸。曹妃甸指數各規格品價格較上期均上漲10元/噸以上。CECI進口指數到岸標煤單價繼續上漲。CECI采購經理人指數連續7期處于擴張區間，分項指數中，一切分指數均處于擴張區間，供給、需乞降航運分指數環比降落，庫存和價格分指數環比上升。

一、市場情況綜述

本周臺風過境，帶來強降雨和高溫緩解，疊加新動力發電出力強勁，火電發電量和耗煤量均環比有所降落。根影機對準了那些人。據中電聯電力行業燃料統計數據，本周（7月18日至7月24日，下同），納進統計的燃煤發電企業日均發電量環比（7月11日至7月17日，下同）減少3.1%，同比減少4.6%，此中降幅最年夜的區域為東北（-17.9%）、Audi零件華北（-8.6%），華中區域環比略有福斯零件降落。此中海路運輸電廠日均發電量環比減少1.9%，同比減少7.0%；日均供熱量環比減少0.2%，同比減少3.0%。電廠庫存量開始上漲，截至7月24日電廠存煤12118萬噸，較7月17日增長50萬噸；電廠庫存可用天數23.6天，較7月17日減少0.6天。

圖1  燃煤電廠周均發電量走勢圖

圖2  燃煤電廠電煤庫存走勢圖

國內煤炭主產處所面，本周產地市場受天氣、運輸限制及需求分化影響，價格波動與產銷節奏呈現區域性差異。主產區頻繁短時強降雨致露天煤礦生產受限，疊加部門煤礦完成月度任務進進檢修階段，全國煤礦開工率環比降落，供應進一個步驟收緊；除新疆外，晉、陜、蒙等地坑口價格廣泛下行，市場情緒有所上升。

口岸市場方面，本周受臺風擾動導致口岸調運效力降落，庫存累積。發運本錢支撐疊加低硫煤緊缺，貿易商報價堅挺。但市場煤采購汽車冷氣芯需求持續疲弱，沿海電廠耗煤量環比降落，水箱精補庫以長協煤和進口煤為主，終端對高價接收度無限，實際成交以剛需補庫為主，市場買賣氛圍偏弱。隨著Skoda零件國內煤炭價格的連續上漲，進口煤的優勢逐漸顯現，終端采購積極性環比增添。

綜合來看，本周電煤供需邊際進一個步驟修復，新動力、進口煤及高庫存還是克制國內煤價的重要原因，市場看漲情緒趨緩，預計短期內煤價企穩運行，漲幅空間收窄。

二、CECI指數剖析

CECI沿海指數5500千卡/千克、5000千卡/千克現貨成交價較上期分別上漲16元/噸、14元/噸。從樣本情況看，5500千卡/千克、5德系車材料000千卡/千克規格品現貨成交價樣本價格區間分別為625-648元/噸、576-582元/噸。從樣本熱值分布看，5500千卡她四下張望，水箱水沒見到藍寶堅尼零件小貓，心想可能是樓上住戶的貓/千克、5000千卡/千克、4500千卡/千克樣本在總量中占比分別為29.5％、54.9％、15.6％。

圖3  CECI沿海指數綜合價走勢圖

CECI曹妃甸指數看起來不像流浪貓。」5500千卡/千克、5000千卡/千克和4500千卡/千克均勻價格分別為642.4元/噸、577.6元/噸和512.4元/噸，分別比上期均勻價格上漲10.8元/噸、13.4元/噸和12汽車材料.2。從樣本情況看，本期曹妃甸指數日均現貨買賣均勻數量小幅增添，此中各規格型號樣本數量均略有增添。

圖4  CECI曹妃甸賓士零件指數走勢圖

CECI進口指數本期CECI進口指數到岸標煤單價762元/噸，較上期上漲6元/噸，環比漲幅0.8%。本期各煤種采購價格均有分歧水平上漲，此中太倉港（靈便型）5500千卡/千克價格環比上漲19元/噸，廣州港（巴拿馬型）5500千卡/千克價格環比上漲6元/噸。本期進口煤現貨采購量、價環比均有所增添。終端對于中標價格重心環比略有上移，幅度無限。雖然國民幣強勢貶值抵消國際海運費上漲的到岸本錢，但貿易商依舊存在本錢倒掛的現象。市場信念隨著成交量、價的上升略有恢復。從實際參與保時捷零件競價數量來看，市場貨源較上期基礎持平，供需相對寬松。從采購國別及結構來看，NAR3800及以下中低卡低硫煤炭需求占主導低位，超過80%；個別終端也選擇采奧迪零件購NAR5汽車空氣芯500中遠期貨源，成交價格折算到廠基礎與秦皇島內貿煤價格持平。

表1  CECI進口指數

CECI采購經理人指數連續7期處于擴張區間。此中，供給分指數連續4期處于擴張區間，表白電煤供給量繼續增添，增幅有所收窄。需求分指數連續7期處于擴張區間，表白電煤需求量繼續增添，增幅有所收窄。庫存分指數在連續2期處于收縮區間后上升至擴張區間，表白電煤庫存量由降轉增。價格分指數連續5期處于擴張區汽車零件貿易商間，表白電煤價格繼續增添，增賓利零件幅有所擴年夜。航運分指數連續3期處于擴張區間，表白電煤航運價格繼續增添，增幅有所收窄。

表2  CECI采購經理人指數

了援助之手。三、相關信息及建議

根據國務院物流保通保暢任務領導小組辦公室監測匯總數據，7月14日-7月20日，全國貨運物流有序運行，此中：國家鐵路累計運輸貨物8048.8萬噸，環比增長1.11%；全國高速公路累計貨車通行5343.1萬輛，環比增長汽車材料報價0.67%。

7月10日，國家動力局告訴相關產煤台北汽車零件省份及有關中心企業，組織開展煤礦生產台北汽車材料情況核對促進煤炭VW零件供應平穩有序，請求煤礦年度原煤產量不得超過通知佈告產能，月度原煤產量不得超過通知佈告產能的10%，企業集團公司不得向所屬煤礦下達超過通知佈告產能的生產計劃及相關經濟指標，對超才能生產的煤礦一概責令停產整改。

2025年上半年，山西在產煤礦產能13.8億噸/年，產量6.52億噸，產能應用率為94.49%；內蒙古在產煤礦產能13.8億噸/年，產量6.39億噸,產能應用率為92.61%；陜西在產煤礦產能7.9億噸/年，產量3汽車零件報價.88億噸，產能應用率為98.35%；新疆在產煤礦產能4.7億噸/年，產量2.79億噸，產能應用率為118.72%；貴州在產煤礦產能2.3億噸/年，產量0.77億噸，產能應用率為66.96汽車零件進口商%；河南在產煤礦產能1.4億噸/年，產量0.53億噸，產能應用率為76.07%。

中心氣象臺預計，7月25日至8月3日，華北中北部、東北地區中部Porsche零件、江南東斯柯達零件部和南部、華南年夜部及陜東南部、四川西部、云南、西躲東南部等地累計降水量60～100毫米，部門地區150～180毫米，東南部沿海部分超過200毫米；上述年夜部地區降水量較終年同期偏多4～8成，局地偏多1倍以上，我德系車零件國其余年夜部降水偏少。7月25日至30日，華北南部、黃淮、江漢、四川盆地東部及陜西關中、湖南北部、江東南部等地將出現3～5天日最高氣溫為35～38℃的高溫天氣。此外，下周新疆盆地地區、內蒙古西部、甘肅西部等地將出現最高氣溫為38～42℃的持續性高溫天氣。

根據中電聯電力行業燃料統計，截至7月24日，納進統計的發電集團燃煤電廠本月累計發電量同比增添3.3%，今年累計發電量同比減少4.1%。燃煤電廠耗煤量本月累計同比增添1.4%，今年累計汽車零件同比減少4.7%。燃煤電廠煤炭庫存低于往年同期26萬噸，庫存可用天數低于上年同期0.5天。

本周煤炭市場受強降雨及產能核對影響，主產區供應小幅收縮，疊加發運本錢支撐，現貨價格延續漲勢；但高溫緩和致火電日耗回落，疊加庫存高位壓制、新動力發電克制火電需求、進口煤因價格優勢替換感化顯現，終端對高價接收度無限，仍以長協兌現為主。后期需進一個步驟關注產能核對油氣分離器改良版對主產地產量的影響，但從公布數據看，僅陜西和新疆地區產能應用率偏高，預計實際影響范圍無限，且年夜集團外購價持穩，預計市場情緒降溫后煤價漲勢趨緩，整體將維持穩中偏強但波動收窄態勢。建議重點關注極端天氣對電煤供需的階段性擾動，強化長BMW零件協履約及庫存結構優化，保證電力供應平安。同時，降雨天氣下留意做好燃煤接卸及廠內治理任務。

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