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“破壁”與協同
9月1日，世界知識產權組織在噴鼻港發布《2025年全球創BMW零件新指數》“世界百強創新集群”排行榜，“深圳-噴鼻港-廣州”創新集群首超japan(日本)的“東京-橫濱”，躍居全球百強創新集群榜首，成為全球第一年夜創新集群。
在全球科技競爭日趨白熱化的當下，粵港澳年夜灣區，這單方面積5.6萬平方公里的地盤，已在全球創新版圖中嶄露頭角，成為全球創新活氣最強的地區之一。
不積硅步無以致千里，特別是在需求天量級的人才、經費、政策等資源的投進供給的科創領域，更沒有一朝一夕可以得來的結果。
早在2019年，《粵港澳年夜灣區發展規劃綱要》中明確提出建設國際科技創新中間后汽車空氣芯，粵港澳三地緊密協作、周全啟動建設。廣東省委、省當局聚焦發展新質生產力，圍繞構建“基礎研討+技術攻關+結果轉化+科技金融+人才支撐”全過程創重生態鏈，著力推動關鍵汽車零件報價焦點技術攻關，有用夯實年夜灣區科技創新硬實力。三地充足發揮“一國兩制”優勢，加速構建加倍緊密的創新配合體，持續深化三地規則銜接、機制對接，高程度建設橫琴、前海、南沙、河套等嚴重一起配合平臺，發揮好港澳“超級聯系人”感化，推動三地配合融進全球創新網絡。
時間是最好的同路者，六年來，圍汽車零件繞粵港澳年夜灣區國際科技創新中間建設，三地勠力齊心，攜手前行，廢除壁壘，協同創新，開展深度一起配合，不斷獲得主要階段性結果。
數據顯示，廣東區域創新綜合才能連續8年居全國首位，全省研發經費投進衝破5100億元繼續領跑全國，研發投進強度達到3.6%。全省研發經費投進（5100億元）、研發人員數量（158.27萬人）、高新技術企業數（7.7萬家）、發明專利有用量（79.23萬件）、PCT國際專利申請量（2.34萬件）等重要科技指標均堅持全國首位。
未來，年夜灣區國際科技創新中間若何推進建設？三地已為下一階段的發展布局謀篇。
本年6月，一場高規格的會議——斯柯達零件央地共建粵港澳年夜灣區國際科技創新中間任務推進會（下稱“推進會”）在廣州召開。粵港澳三地代表參會，共謀科創發展新藍圖。
推進會強調，加強央地一起配合，粵港澳三地攜手推動年夜灣區國際科創中間建設再上新臺階，盡力為周全建成世界科技強國作出新的更年夜貢獻。
面向未來，三地基于本身優勢，有著各自分歧的發展理念。
廣東，提出“五個著力”：著力推動關鍵焦點技術攻關；著力推動產業科技互促雙強；著力推動科技金融深度融會；著力培養引進科技創新人才；著力深化科技體制改造。
噴鼻港，明確四年夜發展標的目的：完美創科生態圈，推動新型工業化；壯年夜創科人才庫，增強發展動能；推動數字經濟發展，建設聰明噴鼻港；積極融進國家發展年夜局，做好連通內地與世界的橋梁。
澳門，提出經濟適度多元發展戰略，在科技創新發展方面積極發揮平臺感化，推動中葡科技一起配合，促進國際科技資源與年夜灣區及其他內地城市的交通。
發揮各自優勢，又構成互補態勢。未來，三地若何在共建粵港澳年夜灣區國際科技創新中間的征途上更進一個步驟，羊城晚報于近日德系車零件采訪了三地科技主管部門的相關負責人。
廣東：台北汽車材料
扎實建設開放型協同創新配合體
“深化粵港澳和國際科技交通一起配合，開放型協同創新配合體建設加倍扎實。”廣汽車零件貿易商東省科技汽車材料廳廳長王月琴的表態，勾畫出粵港澳年夜灣區科創一起配合的焦點路徑。
廣東錨定粵港澳年夜灣區“一點兩地”的全新定位，攜手港澳破解軌制壁壘、聚合創新要素，推動年夜灣區國際科創中間建設邁出堅實程序。
科技創新的衝破，離不開堅實的生態基礎。
廣東聚焦發展新質生產力，以構建“基礎研討+技術攻關+結果轉化+科技金融+人才支撐”全過程創重生態鏈為抓手，著力推動關鍵Bentley零件焦點技術攻關，夯實年夜灣區科技創新硬實力。
廣深“雙城聯動”創新焦點引擎持續發力，廣深港澳科技創新走廊串聯起三地創新資源，不斷優化年夜灣區創新發展新格式。
廣東積極吸納港澳科技氣力參與平臺建設，構成以鵬城實驗室、廣州實驗室為引領的高程度多層次實驗室體系，此中，34家粵港澳聯合實驗室落地生根，粵港澳年夜灣區量子科學中間、粵港澳應用數學中間等嚴重創新平臺穩步高質量推進。
橫琴、前海、河套、南沙四年夜一起配合區更成為規則銜接的“試驗田”。
打破壁壘，是協同創新的關鍵地點。廣東依托粵港、粵澳科技創新一起配合專責小組任務機制，因勢利導充足發揮市場機制感化，不斷深化三地在要素、平臺、項目、人才等方面的深度對接融會。推動創新要素高效跨境流動，“人往來、錢過境、稅均衡”進展順利。并推動6所港澳高校在粵參與共建10家省級新型研發機構，支撐噴鼻港科技年夜學/噴鼻港科技年夜學（廣州）等8所粵港姐妹高校啟動實施“1+1+1”聯合資助計劃。
同時，廣東還拓展資源共享的廣度與深度：省重點領域研發計劃、省天然科學基金項目等面向港澳開放，支撐港澳科研機構牽頭或參與大量廣東省財政科研項目，全省科研經費跨境撥付至港澳累計超過4.6億元；推動嚴重科技基礎設施、嚴重創新平臺面向港澳和全球開放，東莞散裂中子源支撐港澳科研機構完成超過100項實驗課題，廣州國家超算中間專線連接港澳供給算力服務。
人才是第一資源。2024油氣分離器改良版年，為進一個步驟攜手港澳面向全球聯合引才，粵港兩地簽署《關于推進粵港人才一起配合的框架協議》，為兩地人才協同搭建起軌制橋梁。
廣東以創新平臺載體和嚴重科技計劃項目為載體，組織實施新一輪嚴重人才工程，培養引進一批戰略科學家、科技領軍人才和創新團隊，同時強化青年科技人才和技巧人才培養。截至今朝，廣東省已集聚了300多個創新創業團隊和1萬水箱水多名高層次人才，為創新發展注進源源不斷的智力動能。
噴鼻港：
周到布局打基礎 傑出開局見成效
“噴鼻港正在積極把本身打形成為一個國際化創新科技中間，實現這一目標，就是對建設年夜灣區國際科技創新中間作出的嚴重貢獻。兩者高度分歧藍寶堅尼零件。”噴鼻港特別行政區當局創新科技及工業局局長孫東表現。
“周到布局打基礎，傑出開局見成效”。近年來，噴鼻港創科發展一向在穩步疾速前進。
2022年，噴鼻港特區當局發布了《噴鼻港創新科技發展藍圖》，從頂層設計為噴鼻港創科發展制訂了清楚的發展路徑和系統的戰略規劃。
2024年，噴鼻港特區當局又提出三個“百億計劃”：“產學研1+計劃”支撐與鼓勵年夜學科研結果轉化落地；“新型工業加快計劃”加快台北汽車零件推動新興產業在噴鼻港落戶和發展；預計來歲正式運作的“創科產業引導基金”則努力于買通噴鼻港創科產業發展的“最后一公里”。
截至今朝，噴鼻港已汽車機油芯經初步構成三年夜園區（數碼港、噴鼻港科學園、河套深港科技創新一起配合區噴鼻港園區）、五年夜研發機構（噴鼻港生產力促進局、噴鼻港特區當局創新科技署轄下的研發中間、噴鼻港微電子研發院、性命安康研討院、噴鼻港人工智能研發院）的創科發展格式。此中，河套深港科技創新一起配合區噴鼻港園區作為一個主要發展引擎，更是會Skoda零件進一個步驟輻射至北部都會區。
孫東表現，噴鼻港的創科生態正在經歷著歷史性的轉變，在加強傳統優勢的同時，要補足本身的短板。要加強創新鏈中下流的發展，這樣才幹更好地和年夜灣區其他城市的發展做到珠聯璧合。
“我們正在努力于破局，獲得了必藍玉華頓時啞口無言。這種蜜月歸劍的婆婆，她的確聽說過，實在是太可怕了，太可怕了。定的成績，可是還不夠。我們要繼續完美創科生態圈，推進噴鼻港新型工業化及壯年夜創科人才庫，增強發展動力。”孫東說。
噴鼻港同樣意識到，科技創新必須要與產業創賓士零件新高度融會。是以，噴鼻港亦強調在維持基礎研討這一創新下游的才能之外，進一個步驟加強中游的結果轉化和下流的產業發汽車零件進口商展，實現創新科技上中下流協同VW零件發展，產學研深度融會。
在《噴鼻港創新科技發展藍圖》中，噴鼻港提出聚焦性命安康、人工智能與數據科學、先進制造業、新動力、新資料等產業發展標的目的。
孫東認為，這些標的目的與國際趨勢相吻合，與國家未來產業的發展標的目的相分歧，也與噴鼻港的長處、優勢是相結合的。而近年來發布的一系列創科政策，也都是依照這一發展標的目的來進行。
“以人才推動科技，以科技引領產業，以產業匯聚人才。我們之前發布了在人工智能、性命安康科技等方面的人才聲援政策，立刻還將發布更多與前沿科技研討相關的聲援計劃，目標是要鼓勵和吸引世界頂尖的人才和團隊來到噴鼻港發展。而一切的發展都是以產業發展為導向。”孫東說。
除了新興產業，噴鼻港也強調要幫助外鄉企業應用科技實現升級轉型。在“新型工業加快計劃”的幫助下，已經有超過100多條新智能生產線在本港落地。水箱精這一舉措，也年夜年夜晉陞了噴鼻港的制造業實力。根據本年年頭的數據統計，2023年噴鼻港的工業生產總值已經占當地GDP比重為4.4%，比擬上一年度增添了至多7%。
對此，孫東認為，信任在未來，科技對于工業增長的幫助還會進一個步驟凸顯，未來噴鼻港也會加倍聚焦新興產業的發展。
孫東介紹，噴鼻港還積極建設InnoHK創新噴鼻港研發平臺，今朝已設立30個研發中間，以醫療科技與人工智能及機械人科技兩年夜領域為重心，一起配合伙伴覆蓋全球30多所頂尖年夜學和科研機構，匯聚逾2500名海內內科研人員，孵化超過100家創科企業。
在科技產業的發展上，噴鼻港亦積極與廣東堅持親密的一起配合。
“我們和內地以前在科研上進行了很是多的一起配合，而在產業發展上，仍然要堅持這種傑出的一起配合關系。噴鼻港本身是不成能擁有所有的產業鏈、供應鏈的，年夜部門產業鏈仍然要在年夜灣區內實現。是德系車材料以，噴鼻港和廣東有很是多的一起配合空間，而噴鼻港則可以幫助內地企業和產品走向海內，開拓新的市場。”孫東說。
孫東表現，噴鼻港是年夜灣區很是主要的城市，噴鼻港愿意與兄弟城市一路，把年夜灣區建成國際科技創新中間，為科技強國貢獻本身的氣力。
澳門：
培養科創企業集群 做好雙向平臺腳色
“澳門將進一個步驟鞏固和發揮本身獨特優勢，積極參與年夜灣區國際科技創新中Audi零件間建設，推動區域協同發展，為國家科技自立自強作出積極貢獻。”澳門特別行政汽車材料報價區經濟及科技發展局局長邱潤華這樣表現。
在科創發展上，澳門結合本身特點，積極謀劃與布局。
此中，澳門正規劃及籌建澳門科技研發產業園，打造吸引國際前沿創新主體的龐。承載空間，供給適合科技產業發展的條件及配套設施。根據規劃，澳門科技研發產業園將構建多元聲援服務體系，助力科技企業拓展業務；計劃發布針對性政策支撐，供給需求對接“這個時候，你應該和你兒媳婦一起住在新房間裡，你大半夜的來到這裡，你媽還沒有給你教訓，你就在偷笑，你怎麼敢有意服務，引導科研機構與內地及國際機構金額一起配合；聚焦前沿科技保時捷零件領域，力爭在澳門培養具有國際競爭力的科技創新企業集群，推動澳門科技創新及經濟適度多元發展。
邱潤華表現，借助澳汽車冷氣芯門“小姐——不，女孩就是女孩。”彩修一時正要叫錯名字，連忙改正。 “你這是要幹什麼Porsche零件？讓傭人來就行了。傭人雖然不擅國際一起配合平臺的效能、“背靠祖國”及“澳琴聯動”等優勢，以內地優質科技企業的出海陣地、海內前沿科技項目落戶服務站及產學研基地作為焦點位置，服務國家戰略所需，吸納國際科研企業、人才、技術及資本集聚于澳琴，成為推動年夜灣區創新發展的西部增長極。
同時，澳門具有國際化、市場化的營商環境，可以吸引更多外資企業、各地人才以及各類創新要素，以澳門作為平臺進進年夜灣區甚至內地市場。而特區當局也將依托澳門軌制優勢，著力打造多元聲援體系，做好“引進來，走出福斯零件往”的雙向平臺腳色，協助包含年夜灣區的內地城市開拓國際市場，并推動澳門培養具有當地優勢及國際競爭力的科技創新企業集群。
