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國民日報記者 王昊男 承諾
京津冀協同成長，新時期里謀篇落子的第一個區域和諧成長的國度計謀。
“高出發點計劃、高東西的品質成長”，新成長理念這條主線，一直貫串京津冀協同成長各範疇各方面；立異、和諧、綠色、開放、共享的故事，天天都在這片21.6萬平方公里的地盤上演出。習近平總書記誇大：“要周全貫徹新賓士零件成長理念，保持高東西的品質成長請求，盡力發明新時期高東西的品質成長的標桿。”
京津冀協同成長11年來特殊是“十四五”以來，這項汗青性工程在宏闊的時空維度中奮力翻開新六合，區域全體實力連續晉陞，區域經濟總量11年連跨6個萬億元臺階，成為引領全國高東西的品質成長的微弱動力源。
“汽車零件報價推進京津冀協同成長不竭邁上新臺階，盡力使京津冀成為中國式古代化扶植的先行區、示范區。”牢牢記住習近平總書記殷殷囑托，三地心往一處想，勁往一處使，各展上風、各顯其能、彼此賦能，發布一系列務虛舉動，出力強化政策支撐、舉措措施聯通、財產協水箱水作，京津冀寬大干部群眾以“滿格台北汽車零件”狀況實干奮斗、決戰決勝“十四五”，處處浮現協同成長極新景象。
凸起上風、錯位成長，各顯其長藍寶堅尼零件、各展其能
保時捷零件“京津冀一體化相得益彰，最后說誰也沒有吃虧，誰都獲得本身想要的好工具”
安身各自比擬上風、安身古代財產分工請求、安身區域上風互補準繩、安身一起配合共贏理念，京津冀三地進一個步驟明白各自效能定位，調劑優化區域生孩子力布局，整合夥源和立異要素，加速推進錯位成長與融會成長。
北京從“年夜而全”轉向“高精尖”，在減量成長的同時東西的品質更優——
作為京津冀的“一核”，北京聚焦首國都市計謀定位，以處理“年夜城市病”為動身點和落腳點，以疏為進、以舍謀得，推進首都成長深入轉型，以“一核”強力驅動京津她一頭霧水地想，她一定是在做夢。如果不是做夢，她又怎麼會回到過去，回到她結婚前住的閨房，因BMW零件為父母的愛，躺在一個冀高東西的品質成長。
疏解北京非首都效能，是京津冀協同成長的焦點題目。北京年夜紅門服裝零售市場疏解，是北京非首都效能疏解的標志性項目。現在的年夜紅門，不見昔時服裝零售市場的喧嘩擁堵，一座佈滿古代科技感與藝術氣味的財產園區躍然面前。年夜紅門服裝零售市場疏解后，南中軸國際文明科技園“破土而出”。現在，“財產園Porsche零件就是財產鏈，高低樓就是高低游”，文明和科技在這里交匯相融，園區錨定集成電路、人工智能等重點賽道，推進特點財產蓬勃成長。截至往年末，園區引進落地高精尖企業跨越300家，此中國度高新技巧企業120余家，財產集群態勢初顯。
減量成長，騰挪出的是北京高東西的品質成長新空間和城市效能全體晉陞。
北京市推動京津冀協同成長引導小組辦公室副主任、京津冀協同成長結合任務辦公室副主任周浩先容，協同成長11年來，北京疏解提質普通制造業企業超3000家，疏解進級區域性專門研究市場和物流中間近1000個。同時，科技、商務等新設運營主體占比由2013年的40.7%上升至2024年的67.7%，為高汽車材料精尖財產成長供給了更年夜空間。
北京城市副中間，一年一個節點、每年都有新變更。2024年，已持續5年完成千億汽車冷氣芯元投資目的，435個年度項目有序實行，新開工衡宇建筑工程418.6萬平方米。行政辦公區二期建成投用，累計近3.3萬名任務職員遷進辦公。城市熱度和人氣流量不竭攀升。“高端要素和立異資本不竭向城市副中間集聚。截至2024年末，國度高新技巧企業保有量衝破1200家。”北京城市副中間黨工委委員、管委會副主任胡九龍先容。本年上半年，汽車零件進口商北京城市副中間地點的通州區地域生孩子總值同比增加12.5%，固定資產投資同比增加18.7%。
天津以“引得來”穩固“成長好”，在唱好京津“雙城記”上浮現新景象——
不竭完美市場化引進資本一起配合機制，樹立高頻高效“握手”通道，天津全方位深化與國度部委、央企等一起配合，一批央企在津布局，一批高東西的品質項目落戶天津。從濱海新區計謀一起配合效能區扶植，到世界一流聰明口岸Benz零件、綠色口岸的打造，天津踏上新的成長之路。
位于天津寶坻區的京津中關村科技城內，天津新松智能Audi零件科技無限公司的任務職員正在測試機械人手拿鉛筆畫卡通畫。新松智能是第一批從北京疏解到天津的企業，公司產物總監南曉偉是“疏解和承接”的親歷者、見證者，更是受害者。他曩昔帶著研發計劃在北京和天津兩地跑，此刻可以在津研發、在津轉化。
一企帶一鏈，一鏈集成群。京津中關村科技城保持打造“類中關村”的財產生態，扶植企業辦事、財產招商、金融超市、科技結果轉化等“十年夜辦事平臺”，植進中關村203項集成辦事包，搭建“一站式”財產辦事系統。
本年以來，繚繞機械人、產業母機等範疇舉行財產對接運動17場，促進一起配合（意向）60余項，推進鏈群融會晉陞。天津市工信局局長尹繼輝先容，上半年，市工信局市場化引進疏解效能資本在津落地項目總投資219.64億元。
河北用“接得住”完成“進級跳”，在對接京津、辦事京津中加速成長本身——
找準在協同年夜局中的定位坐標，河北連續施展環京津地緣上風，掌握京津冀協同成長、雄安新區計劃扶植等可貴機會，燕趙年夜地煥發勃勃活力。
早上7點，河北高碑店市首衡聰明冷鏈展銷年夜廳，南來北往的采購商在檔口前選購產物。商戶王阿紅敏捷地扯開包裝袋，向北京來的采購商展現冷柜里寄存的滯銷產物。王阿紅2020年從北京東北郊凍品市場搬到高碑店市。“環京津一小時鮮活農產物物流圈”讓她的產物能疾速分銷，確保高效配送，1小時內就能呈現在北京各年夜商超和二級市場。
從精準承接到財產協同走深走實，作為京津冀地域最年夜“菜籃子”，首衡高碑店市場油氣分離器改良版陸續承接北京果蔬、副食、糧油等業態，共吸引8700余家經銷商和企業進駐。
雄安新區，北京非首都效能疏解的集中承載地，已進進年夜範圍扶植與承接北京非首都效能疏解并重階段。截至今朝，雄安新區總開闢面積籠罩214.9平方公里，總建筑面積達5588萬平方米，5127棟樓宇拔地而起。現在的雄安，一座宜業宜居的VW零件“國民之城”加速構筑，優質的教導、醫療、養老、文明、休閑等辦事就近可得。
成長各有所長、各有所得，三地拿出各有亮點的成就單。2024年，京津冀三地地域生孩子總值分辨為49843.1億元、18024.3億元和47526.9億元，按不變價錢盤算，同比分辨增加5.2%、5.1%和5.4%，增速均超全國；本年上半年，完成地域生孩子總值5.7萬億元，按不變價錢盤算，同比增加5.4%。正如習近平總書記誇大的：“京津冀一體化相得益彰，最后說誰也沒有吃虧，誰都獲得本身想要的好工具。”
強化協同立異和財產協作
“京津冀好像一朵花上的花瓣，瓣瓣分歧，卻瓣瓣齊心”
高東西的德系車零件品質成長，是和諧成為內生特色的成長。
習近平總書記指出：“要強化協同立異和財產協作，在完成高程度科技自立自強中施展示范帶舉措用。”“京津冀好像一朵花上的花瓣，瓣瓣分歧，卻瓣瓣齊心”，三地不竭強化協同立異和財產協作，完成生孩子要素的重組、進階、奔騰。
天津武清區，京清car 財產園的生孩子車間里，機械臂諳練地組裝著車燈，幾個小時后，這些車燈就能夠呈現在北京的car 生孩汽車零件子線上，和其他來自京津冀的零部件一路，被組裝成一輛新動力car ……現在，良多著名新款車型的主要零部件都由三地結合供給，“car 零部件總發動”的協奏曲在京津冀“絲滑”演出。
據統計，天津120余家要害零部件企業進進小米、幻想等北京整車生孩子企業供給鏈，河北220余家零部件企業進進北汽團體、一汽豐田以及小米、幻想等京津整車廠供給鏈。京津冀整車企業與數百家零部件企業正“鏈”在一路，三地的財產進級翻開更年夜空間。今朝京津冀三地car 財產完成產值超8400億元。
京津冀三地依照“同一計劃、協同招商、同步扶植”準繩，配合扶植京津冀智能網聯新動力car 科技生態港，在北京順義、天津武清、河北廊坊各扶植一個園區，打造高程度的car 零部件財產集中承載空間。北京順義園區正式開工，完成元橡科技、芯合電子等10個嚴重項目簽約。
政策加持下，從“1小時零部件配套圈”到“2小時car 財產圈”，從“共造一輛車”到“同鑄一條鏈”，三地上風互補、資本共享，不竭開釋區域協同成長的聚合效應，加速推動“六鏈五群”財產協同成長新圖景。
在間隔北京約120公里的河北保定市滿城區河北京車智能制造基地，多條軌道線路并排貫串銜接各個車間，生孩子、組裝、調試……車間內“所以我媽才說你平庸。”裴母忍不住對兒子翻了個白眼。 “既然我們家沒有什麼可失去的，那別人的目的是什麼，和我們一派繁忙。車間外，長達2.2公里的試車線上，4列北京軌道路況22號線列車正在停止出廠前調試。
河北京車采用“北京研發+河北制造”形式，以軌道路況車輛制造為龍頭，涵蓋地鐵車、市域動車組等多個品類，承當疏解軌道路況生孩子制造效能，同時帶動周邊企業配套。北京軌道路況22號線守舊后，這些“河北制造”的列車將融進首都軌道路況收集。“這組列車最高時速達160公里，采用全主動駕駛形式，本年將生孩子交付160輛。”河北京車黨委副書記、總司理錢兆勇先容。
從完美場地、裝備等硬件舉措措施，到加速政策、軌制等軟件進級，京津冀不竭優化營商周遭的狀況，推進財產轉型進級，從“引進一個項目”躍升到“帶動一片財產”，成長的內活潑力不竭加強。
這個中關村，有啥紛歧樣？
置身于擁有1800多家企業的京津中關村科技城，很難想象到這里底本是一片村落。經由過程立異軌制架構，京津兩地樹立起互利雙贏的好處共享機制。北京的企業進駐科技城后，京津兩地都有收益，還能持續為北京鏈主企業做配套。
一個中關村，讓立異之花開遍京津冀。北京市科委、中關村管委會副主任朱建紅先容，2024年，中關村企業在津冀建立的分支機構累計已超1萬家，區域內立異創業的氣氛愈發濃重。以天津為例，天津濱海—中關村科技園發布北京中關村第一批先行先試政策復制推行清單，落地這里的科創企業享用到與北京一樣的支撐政策。
三地市場一體化過程加速，各類要素依照市場紀律在區域內不受拘束活動、優化設置裝備擺設。北京流向津冀兩地的技巧合同成交額由2013年的70多億元增加到2024年的840多億元，年均增加率25%，在北京孵化的立異結果，正加快在京津冀區域落地轉化。
今朝，京津冀三地科技主管部分已構建起“市—區—園區”三級對接收集，從分歧條理推進結果供需對接、科研資本互聯互通。“立異鏈”貫穿“財產鏈”、共Bentley零件建“生態鏈”。有數科研職員的汗水在京津冀集聚，攥指成拳，協同立異，讓科技結果轉化開釋出更微弱的乘數效應。
向內，重塑著財產協同形式；向外，翻開開放成長新空間。
走進位于奧迪零件濱海新區的天津港，年夜型塔吊如鋼鐵偉人矗立在海岸線上，集裝箱有序裝卸，遠洋貨輪整潔擺列。作為京津冀的“海上門戶”，天津港今朝有148條集裝箱航路，靈通全球180多個國度和地域的500多個口岸。
很抱歉打擾你。
5月20日，本年首列天津港經霍爾果斯中轉塔什干的中歐（亞）班列發車，50個40英尺集裝箱經由過程鐵水聯運形式經天津港發往烏茲別克斯坦。上海優尼康國際貨運代表無限公司天津分公司總司理趙立勛說：“曩昔，異樣的貨色普通經由過程班列或海運轉運后才幹達到目標地。現在，天津港中轉塔什干中亞班列的物流時光緊縮近一半，物流所需支出節儉約20%。”
加速推動公共辦事共建共享
“終極要表現到促進國民福祉、增進配合富饒上”
國度計謀雄偉篇章的終極落點，是國民觸手可及的平易近生溫度。
“推動京津冀協同成長，終極要表現到促進國民福祉、增進配合富饒上”“加速推動公共辦事共建共享”……習近平總書記一直把進步國民群眾的取得感、幸福感、平安感放在心上。
不久前，跟著“奮進號”盾構機在潮白年夜街站至高樓站左線盾構區間進進鋼套筒，北京軌道路況22號線持續掘進最長的盾構區間——潮高盾構區間完成雙線貫穿。
作為“軌道上的京津冀”標志性線路，北京軌道路況22號線（平谷線）是京冀首條跨省域城市軌道路況線路，今朝已完成工程總量的80%以上。項目建成后，河北三河市到北京城市副中間最快只用9分鐘。北京城市副中間、平谷和河北三河將完成軌道路況疾速互聯互通。
三地出力推動路況基本舉措措施互聯互通、共建共享，現在，京津冀之間的“手”越“牽”越緊，路況一體化結果正更多更好地汽車空氣芯惠及三地群眾。
異樣在三河市，一輛“京津冀定制快巴”活著紀名苑站等待，家住四周小區的王楠刷成分證上車，“我在北京下班18年，跨省份通勤13年。以前擠公交得倆鐘頭，此刻快巴1個小時就能到北京國貿。”
河北廊坊市路況運輸局副局長孟志猛先容：“守舊快巴緩解通勤職員遲早岑嶺進出京路況未便、時光長等題目。”今朝三河市至北京已守舊11條定制快巴線路，日均客運量超6000人次。
截至今朝，京津冀鐵路運營里程和高速公路運營里程均跨越1.1萬公里。京津雄半小時靈通，京津冀重要城市1至1.5小時路況圈基礎構成。現在，以區域路況一體化為支持，環京地域通勤圈、京津雄效能圈、財產協同圈正加快成汽車零件貿易商形，區域融會度越來越高，古代化首都都會圈活力勃勃，人享其行、物暢其流的美妙愿景正成為實際水箱精。
除了硬件上的互聯互通，治理方法智能化程度的提質增效也為人們美妙生涯添磚加瓦。
京津冀三地適應文旅花費新趨向，立異游玩一起配合機制，深化文明交通一起配合。“202汽車機油芯5京津冀古建音樂季”在北京通州燃燈塔下舉行，為期約4個月的時光里，京津冀三地10處以上古建空間釀成“音樂廳”，吸引大眾停止沉醉式藝術體驗。京津冀首列不雅光游玩列車“星光·燕趙號”開交運營，串聯避暑山莊、金山嶺長城等七年夜景區，構成“一線多游”黃金走廊。
一張社保卡，銜接萬萬家。京津冀群眾手Skoda零件持社保卡可以在三地坐公交地鐵，游景區、逛博物館，還能跨省份異地就醫直接結算，“同城效應”越來越台北汽車材料顯明。
今朝京津冀已完成44項人社辦事事項“一卡通辦”、6.4萬余家醫療機構就醫所需支出“一卡通結”、3900多條路況線路“一卡通乘”、193家游玩景區“一卡通游”、193家藏書樓“一卡通閱”。截至本年6月底，京津冀地域社保卡持卡人數已達1.17億。一張“超等通行證”，將三地居平易近歸入惠平易近便平易近的“齊心圓”，豐盛著跨區域生涯圖景。
優質公共辦“媽媽，不要，告訴爸爸不要這樣做，不值得，你會後悔的，不要這樣做，你答應女兒。”她掙扎著坐起身來，緊緊抓住媽媽事資本完成平衡設置裝備擺設，基礎公共辦事均等化程度連續進步。教導資本“跨省過河”，京津3福斯零件00多所中小學幼兒園與河德系車材料北近500所黌舍展開多斯柯達零件種情勢一起配合；三地周全撤消異地就醫存案，60項臨床查驗成果在京津冀914家醫療機構完成互認，京津冀5600余家定點醫療機構完成跨省份異地就醫住院所需支出直接結算；公共辦事共建共享，三地分批發布政務辦事事項“同事同標”，多個辦事事項完成“跨省通辦”……
同守一方綠，共護一片天，三地聯防聯治，聯袂治污。亮眼成就單見證共治成效：2024年，京津冀PM2.5年均濃度與2013年比擬降幅超六成，精良天數年夜幅增添。三地強化重點流域協同維護，拓展跨界河道橫向生態維護抵償機制，水周遭的狀況周全打消劣Ⅴ類斷面，國度地表水考察斷面水質精良比例均靜態到達“十四五”國度目的請求……
“以後，京津冀協同成長已進進全方位、高東西的品質深刻推動的新階段。以更好施展高東西的品質成長動力源感化為管轄，以進一個步驟周全深化改造為動力，三地將推進協同成長不竭邁上新臺階。”北京市推動京津冀協同成長引導小組辦公室副主任、京汽車材料報價津冀協同成長結合任務辦公室常務副主任劉伯正表現。
京津冀協同成長，每一個步驟都執政前跑，每一天都有新面孔。協同成長脈動加倍微弱的京津冀，正朝著成為中國式古代化扶植的先行區、示范區的目的連續奮進。
（國民日報記者龔相娟、馬晨介入采寫）