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90后Bentley零件到底喜歡什么樣的房？

要想了解90后居住觀念，就必須首先了解90后的群體特點。用一位專家BMW零件的話說，70后、80后，一切的努力都是為了站在舞臺中央，福斯零件而90后，生來就站在舞臺中央。不管他們是否需要，父母通過多年打拼，大多已經給他們創造了衣食無憂、臺北汽車零件有房有車的生活條件，他們汽車冷氣芯在面對競爭時遠比他們的上一水箱水輩從容，當人的壓力減小時，關注點往往轉移到了快樂、自由、新鮮、溝通等方面去。

在《廣廈時代》調查中發現Skoda零件，不能直賓利零件接問“你是否考慮買房”，否則他的回答肯定是“我為什么要買房”。如果你改成“你未來想要住在什么樣的房子里”，他的回答一個小時也停不下來汽車機油芯……

《廣廈時代》在王四營鄉一個青年公寓采訪時看到，一個建筑面積幾千平方米的小樓被劃分成20平方米左右的隔間，雖然面積小，但隔間內功能齊全，有Porsche零件獨立藍寶堅尼零件衛生間。在一層汽車空氣芯大堂，有專門的共享空間，咖啡廳、臺球廳、健身房、讀書區，而在院子里，有一個餐廳，成了100多個年輕保時捷零件人固定的食堂……

奧迪零件通過負責租賃的工作人員介紹，這里的房租不便宜，每德系車材料個月3000元。居住者基本都是老家在外地或者北京遠郊的年輕人，基本都是白領。

在北京，目前有大量這樣的青年公寓，這些青年公寓的租金水平遠比當初那些合租商品房德系車零件要貴得多。嚴格意臺北汽車材料義上講，這些年輕人是北京剛需購房的潛在買家，他們的需求正是北京剛需商品房要提供給市場的產品。

《廣廈時代》采訪幾位有住房需求的90后，得到了以下一些結論。

首先，產權與使用權概念模糊，價格決定一切。

在王四營鄉青年公寓，一位CBD汽車零件報價工作的90后白領在接受采訪時表示，房子有沒有產權在價格面前沒有那么敏感。當問到：“如果一套不限購的商住房100萬和一套50萬只有使用權的長租公寓，你會選擇哪個？”她的回答是買商住房，畢竟有產權，但如果長租公寓是3汽車零件0萬的斯柯達零件話，她會毫不猶豫選擇長租公寓汽車材料。

其次，好不好玩兒很關鍵，必須有社交與溝通。

90后大多數都是獨Benz零件生子女，父母百分之百的愛都給予了他們，相比于80后，他們更愿意溝通、分享。無論是YOU+公寓、魔方公寓，還Audi零件是各種青年公寓，首層必須是公共空間、共享空間，以往租房老死不相往來的人際關系在90后面前早已失效，他們自身的年齡屬性插上VW零件互聯網社交的翅膀，分分鐘便可以從陌生人變為賓士零件閨蜜與知己。

第三，追求新鮮的東西、自由的空間。

《廣廈時代》在調查中還發現，很多90后在租房時，根本沒有考慮電視，反而是X-BOX、游戲機等用于健身、游戲的設置，互聯生活已經成為90后區別于任何一代人的標識。而90后對于空間的看法，大小不重要，關鍵是要功能全，最好有突出的油氣分離器改良版設計感和創新性。

目前，無論是萬科、京投等大型房地產企業，還是一些轉型長租公寓的小型開發商，都已經清醒地認識到90后住房需求的重要性，積極進行著摸索和創新。比如在小戶型中汽車材料報價引入智能化空間復用系統，通過機械自動化設計，使一個小小空間可以根據居住者的需求自動變化生活場景，比如白天是客廳與書房，而到了晚上水箱精則是臥室或者觀影廳，在34平方米的空間中做出100平汽車零件進口商方米的效果來。汽車零件貿易商

文/王艷蕓

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