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全國人大代表、科技特派員、河北省張家口市農科院總農藝師、谷子VW零件研究所所賓利零件長趙治海，喜歡在全國兩會上展示他的“寶貝”。

“趙所長，今汽車冷氣芯年帶什么寶汽車機油芯貝上兩會啊？汽車零件進口商”兩會前夕，面對本報記者的打探，趙治海代表爽快作答：“今年我準備帶3件寶貝賓士零件上兩會，第一件是小Porsche零件米油，也稱小米糠油，是由谷子加工成小米后的副產品米糠提煉而成。小米油較其他油的優勢是含有大量的抗氧化物質，營養價值高。米糠的合理加工開發不僅提升了谷子的附加值，增加了農民收入來源，也將緩解我國食用油供求緊張的狀況。還有兩件寶貝是小米黃酒和纖維素餅干BMW零件。”

趙治海告訴記者，谷子下游轉化的快速發展，不僅可以增加谷子產品附加值，提高農民收入。更為重要的是可以增加谷子消耗量，加大谷子種植面積，在節水的前提下，谷子能夠保證糧食的有效供給，適合國家供給側結構性改革需要。

每年兩會期間，趙治海都不忘推介自汽車空氣芯己的得意之作。2012年，他拎著瓶酒參加臺北汽車零件兩會，制酒的原料叫作“張雜谷”。2014年，他在會上亮出一個塑料袋，里面裝著“張雜谷”磨成的谷草粉，作為飼料，這種粉末中的蛋白質、維生素、礦物質含量都比其他飼草高，可以替代進口苜蓿。2016年，他帶了一包谷子面，每天沖二兩糊糊當早餐，穩汽車材料血糖。

作為國家谷子體系崗位專家，趙治海潛心鉆研“張雜谷”30多年。“張雜谷”以高產優質抗旱節水聞名于世，其系列品種一般比常規谷子增產30%，最高畝產突破810公斤，創造了世界谷子高產紀錄，已在全國推廣2000多萬畝，增產糧食20多億公斤，為我國糧食安全和節約寶貴的地下水水箱水資源作出了貢獻，并幫助許多農民德系車材料脫離了貧困。讓趙治海感到遺憾的是，作為“張雜谷”的發源地，張家口市部分貧困山區的老百姓還沒有從中受益。

2015年科技部實施“三區”科技人員專項計劃，趙治海認為“張雜谷”一定能在其中大有作為。他主動申請參加該項計劃，與張家口市宣化縣簽訂了協議，開展“三Skoda零件區”科技服務工作。

宣化縣東望山鄉嚴重缺水，村民生活困難，人均收入不足2000元，是貧困縣的貧困鄉。經過調查研究，趙治海將東望山鄉選為科技扶貧突破口。他認為，該鄉水箱精耕地雖然77%是旱坡地，但年平均降雨量達到360毫米左右，適合“張雜谷”生長需要。他為該鄉規劃了以大力開展“張保時捷零件雜谷”技術培訓為突破口，因地制宜篩選“張雜谷”適宜品種，研究引進配套高產栽培措施為技術支撐，以試驗探索谷子飼草飼料轉化為主要抓手的“張雜谷”產業可持續發展道路。

趙治海和當地技術人員組成“農技專家咨詢團”，開展技術培訓、現場觀摩、專家指導、種植大戶現身說法等多種形式的技術服務工作。他還組織開展各奧迪零件類技術培訓7項，培訓農民400人次，發放技術資料1800余份。

按照“典型示范、以點帶面”的工作思路，趙治海在東望山鄉青邊口村、葛峪堡藍寶堅尼零件村建立3600畝“張雜谷”高產高效示范田，引進汽車材料報價“張雜谷12號”等4個新品種，引進水肥一體化半膜覆蓋技術200畝，旱坡地半膜覆蓋技術2400畝，探索丘陵旱作區中低產田雜交谷子高產栽培技術臺北汽車材料斯柯達零件福斯零件新模式。全部實行藝機一體化銜進技術，谷子生產過程的耕種、打藥、除草、收割汽車零件等農藝過程全部采用機械化統一管理。

經過一年的努Audi零件力，示范區“張雜谷”喜獲豐收，平均畝產350公斤，汽車零件報價最高畝產560公斤。特別是全程機械化種植技術，改善了播種質量，提高了勞動效率，為大面積集中連片種植“張雜谷”奠定了基礎。

趙治海與河北北Bentley零件方學院、河北巡天農業科技有限公司、東望山鄉宣油氣分離器改良版化禾美聯合汽車零件貿易商社等單位合作，共同開展牛、羊、雞等德系車零件多種畜禽日糧配方飼喂試驗，積累了一系列谷子做飼草飼料的科學數Benz零件據。目前東望山鄉禾美聯合社累計完成投資1億多元，建立高標準優質飼料基地1萬畝，年產優質谷子飼草0.3萬噸，為推動谷草飼料產業化發展奠定了基礎。通過科技扶貧，一顆顆小谷粒，成為當地農民脫貧致富的“金疙瘩”。

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